02연료 및 연소장치

01연료(F2)

연료의 구비조건

연료

연료의 3대 가연성분

탄소(C)
수소(H)
황(S)

연료의구분

고체연료
미분탄연료
액체연료
기체연료

F #미분탄연소기

석탄을 200메쉬(mesh)이하로 분쇄해서 1차 공기와 혼합하여 연소실에 분사하는 보일러의 연소장치

적은공기비로 완전 연소가 가능하다 ➕
점화, 소화가 쉽고 부하변동에 대응하기 쉽다 ➕
대용량에 적당하고, 사용연료 범위가 넓다

설비비 유지비가 많이소요된다 ➖
회, 분진 등이 많이 발생하여 집진장치가 필요하다 ➖
연소실이 크고, 폭발의 위험성이 크다

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연료의 특징

액체연료
기체연료

인화점

가연물이 점화원에 의해 불이 붙는 최저 온도

착화점(발화점)

가연물이 점화원 없이 스스로 불이 붙는 최저온도

착화점이 낮아지는 조건

증기압 및 습도가 낮을때
압력이 높을수록
분자구조가 복잡할수록
발열량이 높을수록
산소 농도가 클수록
온도가 상승할 수록

02연소(F2)

연소

가연물
산소공급원
점화원

가연물이 되기 위한 조건

발열량이 클 것
산소와의 결합이 쉬울 것
열전도율이 작을 것
활성화 에너지가 작을것
연소율이 클 것

연소실 내 연소온도를 높이는 방법

완전연소시킨다
열 발생량이 높은 연료를 사용한다
연료와 공기를 예열시켜 연소속도를 크게 한다
이론공기에 가깝게 하여 연소시킨다
노벽을 통한 복사 열손실을 줄인다

완전연소의 구비조건

충분한 공기를 공급하고 연료와의 혼합을 잘 시킨다
연소실 내의 온도를 되도록 높게 유지한다
연소실의 용적을 충분한 용적 이상으로 한다
공기를 예열하여 공급한다
연료는 인화점 가까이 예열하여 공급한다
충분한 시간이 주어야 한다.

가연물의 상태에 따른 연소의 종류

고체연료 : 자기연소, 증발연소, 분해연소, 표면연소
액체연료 : 증발연소, 분해연소, 등심연소, 액면연소, 분무연소
기체연료 : 확산연소, 예혼합연소, 폭발연소

F2 점화불량(*비료소검봉)

❶공기비가 나쁠때
❷ 연료의 온도가 높을때
❸ 연소실 온도가 낮을때
❹ 화염검출기의 기능이 불량할때
❺ 점화봉 삽입위치가 불량할때
● 통풍이 적당하지 않을때
● 점화용 트랜스의 전기 스파크가 불량할때

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공기비가 클 때 나타나는 현상

F 블로우오프(선화)

버너출구에서 가연성 기체의 유출속도가 연소속도보다 큰 경우 불꽃이 노즐에 장착되지 않고 꺼져버리는 현상

공기비가 작을때 나타나는 현상

불꽃연소

단위

액체연료의 연소방식

F 액체연료의 분무방식

● 가압 분사식(압력분무식버너)
유압펌프를 이용하여 연료에 압력을 가한 후 연료 자체의 압력에 의해 노출에서 고속으로 분출시켜 미립화 시키는 버너

● 회전식(회전분무식)
고속으로 회전하는 분무컵에 연료 공급관을 통해 연료가 공급되면, 이 연료는 분무컵의 원심력에 의해 분무컵 내면에 액막이 형성되고, 여기에 1차공기가 고속으로 분출되면서 미립화시키는 버너

● 기류 분무식(고압기류식, 저압기류식)
저압의 공기 또는 고압의 공기나 증기 분무매체를 이용하여 연료를 미립화시키는 버너로 2유체 버너라고도 한다

● 건타입버너

● 증발식버너

02연료 및 연소장치